事实上，印尼此前已经针对电动车推出了一系列优惠政策，例如为每辆在国内生产的电动汽车最高提供亿美元的补贴，并宣布将纯电动汽车的增值税从%下调至%。 Lht还透露，将于月日在中国成都会见比亚迪高管，并计划于月日在美国加州会见特斯拉首席执行官埃隆·马斯克。 印尼多年来一直在向特斯拉示好，希望特斯拉能在当地建立电动汽车生产中心，然而特斯拉却一直在与印度官员就投资一家电动汽车工厂进行谈判。

据外媒报道，印度尼西亚一位高级部长在月日表示，印尼正在敲定一套新的激励措施，以吸引制造商的投资，并补充说，该国政府仍在与特斯拉和比亚迪等大公司进行谈判。 印尼海洋事务和自然资源协调部长LhtPanjaitan在由CNBC印尼主持的镍业会议上表示，即将出台的新的激励措施将以其他地区竞争对手（例如泰国和越南）的激励措施为基准，但没有提供具体细节。 图片来源：特斯拉作为东南亚最大的经济体，印尼一直试图吸引电动汽车制造商在该国投资，其丰富的镍储量是吸引车企的主要动力，因为镍是电动汽车电池的主要原材料。 然而，诸如比亚迪等汽车制造商却选择在东南亚的汽车中心泰国投资。 对此，Lht表示，我们即将敲定对印尼电动汽车投资的激励措施。 目前，该措施正在等待印尼总统佐科维多多（JkWi）的批准。