为攻克智能监测这一技术难题，公司召集测绘技术团队成立技术攻关小组，多次前往局各铁路项目施工现场实地踏勘，

与国内自动化监测设备厂家沟通对接，组织技术研讨会反复研究地下工程智能监测系统的可行性。

该系统由物联网统一管理平台、北斗表面变形监测设备、太阳能供电系统、智能网关、智能监测传感器等部分组成，可实现对复杂环境中的测量和监测任务的自动化执行，可应用于建筑构件、大坝、桥梁、管道以及其他结构的监测和数据采集。

年月日，工程技术公司涉铁自动化监测项目队测量工程师贾宋鹏，在复核徐(州)连(云港)高速铁路连云港站及联络线区间布设的静力水准仪返回的监测数据后，按时编制监测日报上报施工单位和上海铁路局相关单位。 这标志着该公司地下工程智能监测系统当日对徐连高铁连云港区段沉降的监测任务完成。 公司在为沪苏通铁路、合新高铁、沪渝蓉高铁、京雄商高铁等项目提供测绘技术服务过程中发现，

以往的人工测量方式不仅工作效率低、成本高，而且受天气、夜间等外部环境影响，工效和精确度有时难以保证。

目前，该系统已广泛应用于上海铁路局、广州铁路局管段内的个自动化监测项目。